Alors que le marché européen du vélo connaît des difficultés économiques notables depuis plusieurs années, un pays tire son épingle du jeu : l’Espagne. En dépit d’une baisse généralisée des ventes de cycles à travers tout le continent, ce voisin ibérique montre des signes encourageants de résilience et même de croissance dans certains domaines spécifiques.
Un marché du vélo en difficulté en Europe
Depuis 2023, les ventes de vélos en Europe sont en chute libre. Selon les estimations pour 2024, cette tendance ne devrait pas s’améliorer, avec une anticipation de baisse des ventes entre 10 et 15 %. La crise économique et la pandémie ont bouleversé les habitudes de consommation, réduisant significativement la demande en vélos traditionnels et électriques.
Le leader européen du secteur, Accell Group, a enregistré des pertes financières importantes. Le bilan financier de 2023 révèle une perte colossale de 390 millions d’euros, illustrant parfaitement la situation critique du marché. Divers facteurs tels que l’augmentation des coûts de production, les perturbations logistiques, et la concurrence accrue expliquent cette situation.
L’Espagne : une exception notable
Contrairement à ses voisins européens, l’Espagne affiche une vitalité impressionnante dans le secteur du vélo. En effet, selon les données officielles du ministère de l’Industrie et du Tourisme espagnol, la production de vélos a augmenté de 2,9 % en 2023, atteignant 309 900 unités. Cette hausse se distingue nettement de la tendance négative observée ailleurs en Europe.
L’Espagne s’est engagée dans des initiatives ambitieuses visant à renforcer son infrastructure industrielle dédiée à la fabrication de cycles. Inspirée par le modèle portugais, elle vise à devenir un pôle majeur dans ce domaine, non seulement pour satisfaire la demande nationale mais aussi pour exporter ses produits à travers toute l’Europe.
Prouesses commerciales
En termes de commerce extérieur, l’Espagne réalise également des performances remarquables. Le pays a exporté plus de vélos qu’il n’en a importé, affichant un solde commercial positif de 78 millions d’euros. Cela démontre une capacité compétitive qui pourrait inspirer d’autres nations européennes en proie aux mêmes difficultés.
Des prix en baisse mais une production solide
Si la production espagnole de vélos est en plein essor, les entreprises font face à un autre défi : la diminution des prix de vente. En 2024, alors que la production a crû de presque 3 %, les recettes liées à cette production ont baissé de 2,2 % en raison de la baisse des prix moyens des cycles vendus. Ce contexte incite les fabricants à innover et à optimiser leurs processus de production pour maintenir leur compétitivité.
Ces fluctuations de prix sont attribuées à divers facteurs, dont la pression exercée par les acteurs asiatiques du marché et les préférences changeantes des consommateurs européens. Néanmoins, la flexibilité et l’ingéniosité des producteurs espagnols jouent en leur faveur, offrant une marge d’adaptation notable face à ces défis structurels.
La réponse proactive de l’industrie espagnole
Pour faire face à ces nouveaux défis, l’industrie espagnole mise sur plusieurs axes stratégiques :
- Investissement en R&D : Développer de nouveaux modèles de vélos basés sur la technologie avancée et répondre aux besoins des cyclistes modernes.
- Renforcement des chaînes logistiques : Optimiser la chaîne d’approvisionnement pour réduire les coûts de production et améliorer les délais de livraison.
- Promotion du vélo électrique : Cibler le marché en expansion rapide des vélos électriques pour capter une nouvelle base de clients.
- Collaborations internationales : Nouer des partenariats avec des entreprises étrangères pour bénéficier d’un transfert de savoir-faire et augmenter la portée du marché.